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网友回答

由于刚买了房子,所以买车的预算就只有几万块,刚开始是去看了致享,但是销售说低配全国没车,后来又去看了瑞纳和polo,不过这两款车又都觉得后排空间太小了,后来朋友给我推荐了雪佛兰赛欧,去了解了一下,发现性价比非常高,合资车也有这么高的性价比觉得挺惊喜的,果断的入手了,买了AMT理想版,下面说下我的用车感受。

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外观方面赛欧虽然没有迈锐宝的霸气,科鲁兹的犀利,但是有着自己特有的呆萌和可爱,4.3米的长度操控起来很方便,前脸大气,车身侧面线条流畅,给人小巧精致的感觉。

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内饰方面赛欧延续了老版赛欧的方式,全车内饰做工塑料感强,而且前排中央出风口没有控制开关,玻璃升降器开关位置设计真的很不好,行驶途中开关车窗的话容易发生危险,这应该算是设计上有点不足吧,不过想想一分钱一分货,同价位的做工用料都这样吧!

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空间方面赛欧的表现还是不错的,前排185的身高开车也松松的,后排坐两个人还是非常舒适的,三个人暂时还没有坐过,不过应该也还可以,后备厢有足够的空间,摆放整齐的货物后,仍然可以放下一个整理箱,放一些出行常用物品无任何问题。

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操控的话我感觉赛欧的操控感还好,电动助力的方向盘很轻很舒服,不过过急弯的时候不要太猛,由于赛欧的底盘很低,我买车的时候就安装了发动机下护板,虽然网上对加装下护板褒贬不一,但是我觉得小轿车安装下护板还是好的,自从装了下护板后,那块钢板还是帮我挡了好几次刮蹭的。

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舒适性方面只能说马马虎虎吧,这种类型的代步车,也没要求多么好的舒适性,这车减震,噪音都不是很好,80码以下感觉较好,高速突破100码了,胎噪声太大,但是考虑到价位,这些还是能接受的,但是值得一提的是发动机噪音很小,停车时发动机相当安静,有几次都以为没有发动,打了几次火。

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动力方面虽然是1.3L的排量,不过起步的时候,松开刹车就会自动前行,给点油提速还是挺快的,不过在磨合期初期,升档的顿挫感觉特别的明显,500公里以后明显感觉车好开了很多,起步、提速都有很大的改善,油门踩下去也有力量了,车跑起来也感觉轻松了很多,现在要是想超车,一脚油门就过去了,一点也不含糊。

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上面就是赛欧的用车感受,整体来说车辆小毛病少、保养价格便宜,不过车无完车,最后来说一下赛欧的几个缺点,首先就是车窗开关设计在中控台,对!你没有听错,车窗的开关在中控台,这简直就是反人类的设计啊,也不知道是谁发明的。还有就是风噪、胎噪比较大,隔音不太好,降噪全靠放音乐,我一般一上车就开始放收音机或者AUX放音乐。减震太硬,过马路上的下水井盖都会有明显的感觉,更不要说过个沟沟坎坎的,一般遇见减速带我都是提前速度降低,缓慢通过。还有后备箱不能遥控打开,只能用钥匙,很不方便。

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