原标题:女司机是马路杀手?这组数据颠覆你的偏见

  数据显示,交通肇事罪案件中,被告人为男性的占比为94.60%,女性占比为5.40%。

  “防火防盗防女司机”“珍爱生命、远离女司机”……

  平时出门见到女司机上路开车,你会不会也瑟瑟发抖?

  不过,近日发布的一则报告可能要颠覆你的传统偏见了!

女司机是马路杀手?这组数据颠覆你的偏见资料图

  交通肇事罪近95%被告人为男性 

  日前,中国司法大数据研究院发布了《交通肇事罪特点和趋势(2016.1-2019.12)司法大数据专题报告》,对近年来国内交通肇事罪案件的一些特点进行了分析。

  《报告》中的交通肇事行为人分析数据显示,从年龄来看,被告人年龄集中在29岁至49岁之间,占比超六成;未成年被告人占比为0.22%。

  另一组比较有意思的数据则是关于性别的。

女司机是马路杀手?这组数据颠覆你的偏见

图片来源:《交通肇事罪特点和趋势(2016.1-2019.12)司法大数据专题报告》

  数据显示,交通肇事罪案件中,被告人为男性的占比为94.60%,女性占比为5.40%。女性驾驶人2016年至2019年平均万人发案率为0.25,男性驾驶人平均万人发案率为2.20,是女性驾驶人的8.8倍。

  此数据一经公布就引发网友热议:到底是男司机不靠谱还是女司机不靠谱?

  不少网友认为,这次的数据终于让女司机“沉冤昭雪”,以往公众调侃女司机很多是对女性的一种偏见:

女司机是马路杀手?这组数据颠覆你的偏见图片来源:微博截图

  有的网友甚至认为,日常生活中,女司机开车更加小心谨慎,这可能是她们出现重大交通事故概率比较低的原因:

女司机是马路杀手?这组数据颠覆你的偏见图片来源:微博截图

  不过,也有人认为,这个数据不够科学,因为男司机数量本来就多:

女司机是马路杀手?这组数据颠覆你的偏见图片来源:微博截图

  那么,事实上中国到底有多少男司机和女司机呢?

  据公安部发布的数据,2019年男性驾驶人为2.98亿人,女性驾驶人为1.37亿人;2018年男性驾驶人为2.86亿人,女性驾驶人为1.23亿人;2017年男性驾驶人2.74亿名,女性驾驶人1.11亿名;2016年男性驾驶人2.60亿人,女性驾驶人9738万人。

  本次《报告》正是以此数据估算的万人发案率。

  目前,男司机和女司机的驾驶时长没有精准统计,但官方的数据说明,在中国,女司机的数量并不少!

  当然,面对数据对比,更为理性客观的一种声音则是:开车是否靠谱与性别无关,而与司机本身的素质直接相关:

女司机是马路杀手?这组数据颠覆你的偏见图片来源:微博截图

  这些时间、地段案件最高发

  除了对交通肇事行为人进行分析,本次发布的《报告》还向公众展示了近年来交通肇事罪案件的一些明显特征。

  例如,数据显示,早6时及晚18时至19时为交通肇事罪案发高峰期,从季节来看,每年的秋冬季是案件频发的季节。

女司机是马路杀手?这组数据颠覆你的偏见

图片来源:《交通肇事罪特点和趋势(2016.1-2019.12)司法大数据专题报告》

  按案发车辆类型来看,小微型客车占比最高达49.26%;货车占比32.04%;摩托车占比13.88%;电动车占比4.61%;校车占比0.11%;大中型客车占比0.10%。

  在所有车辆类型中,货车超速、超载、车况等问题较为突出,合计占比近三成。

  此外,统计数据还显示,国道为事故高发路段,占比为38.11%;省道占比为30.37%;高速占比为13.75%;环路占比为10.40%;县道占比为6.65%;高架占比为0.72%。

  而交通肇事罪案件造成的后果也相当严重:全国交通肇事罪案件中,94.389%的案件出现被害人死亡情节,被告人被判处有期徒刑占比96.52%。

  行车不规范,亲人两行泪。

  所以,

  不管你是男司机,还是女司机,

  都要握好手中的方向盘!

  作者:张尼

责任编辑:吴金明